Сэндвичи подъехали Многослойные материалы Шумофф.
Обычные материалы, применяемые в шумоизоляции, как правило обладают одним ярко выраженным свойством - это или шумопоглотитель, или теплоизолятор, или звукоизолятор. Но современные автомобили диктуют новые условия: металл становится всё тоньше, заводской шумоизоляции все меньше, а период, на который автовладелец согласен оставить своего железного коня в боксе для шумоизоляции все короче.
Комбинируя материалы разной природы между собой, мы выпустили многослойные композитные материалы Шумофф, которые способны решать сразу несколько задач - эффективно снижать уровень шума в салоне авто, занимают мало места при монтаже и позволяют сэкономить время обработки (ведь наносится один слой материала, а не два).
Многослойные материалы Шумофф разработаны для применения в автомобилях и в быту. Служат препятствием для проникновения шума в салон автомобиля во время движения. Создают барьер для шума и сглаживают частотные перепады звуковых волн, возникающие при движении автомобиля по асфальту разного качества.
Шумoff Paradox – многослойный тепло-звукоизоляционный материал, состоящий из вспененного полиэтилена, толщиной 3 мм и изоляционного слоя в виде мастики высокой плотности, толщиной 1.5 мм. Общая толщина материала 4.5 мм, а масса 2.85 кг/м²
В виде монтажного слоя использован высокоэффективный клей, способный долгое время переносить воздействие влаги. Все компоненты, входящие в состав материала, выдерживают воздействия температур в диапазоне от -45С до +100С. Кратковременно могут выдерживать до +180С.
Рекомендуемые зоны применения: внутренний металл дверей и крылья в багажнике.
Шумoff Prizma 3 - многослойный тепло-звукоизоляционный материал, состоящий из вспененной резины, толщиной 3 мм и изоляционного слоя в виде мастики высокой плотности, толщиной 1.5 мм. Общая толщина материала 4.5 мм, а масса 2.88 кг/м².
Клеевой слой такой-же, как у Шумофф Парадокс. Благодаря применению вспененой резины, рекомендуемые зоны обработки - пол салона и пол багажника.
Шумoff Prizma 6 – многослойный тепло-звукоизоляционный материал, состоящий из вспененной резины, толщиной 6 мм и изоляционного слоя в виде мастики высокой плотности, толщиной 1.5 мм. Общая толщина материала 7.5 мм, а масса 3.15 кг/м².
Аналогичный клеевой слой, но увеличенная в 2 раза по сравнению с Призмой 3мм позволяют использовать материал на тех-же зоных (пол салона и багажника). но с большей эффективностью.
Шумофф Композит – многослойный тепло-звукоизоляционный материал, состоящий из вспененного пенополиуретана, толщиной 5 мм и изоляционного слоя в виде мастики высокой плотности, толщиной 1.5 мм. Общая толщина материала 6.5 мм, а масса 2.93 кг/м².
Всё такой-же эффективный клеевой слой и оптимальная толщина материала позволяют использовать его при обработке моторного отсека, колесных арок внутри салона и крыши автомобиля.
Нужно помнить, что при проведении работ по шумоизоляции автомобиля, первым слоем на металл кузова монтируется виброизоляция и только потом многослойные материалы, т.к. они выполняют роль второго и третьего слоя.
https://zvukdv.ru
